Wat zijn ERE’s en waarom hebben ze waarde?
Elektrisch rijden vermindert CO₂-uitstoot. Sinds 1 januari 2026 is die besparing geld waard: elke geladen kWh kan worden omgezet in een Emissie Reductie Eenheid (ERE). Een ERE staat voor een kilogram vermeden CO2-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstof en is een verhandelbaar certificaat met een directe financiële waarde.
Die waarde ontstaat omdat brandstofleveranciers wettelijk verplicht zijn hun uitstoot jaarlijks te verlagen. Om aan die verplichting te voldoen, kunnen zij ERE’s kopen van partijen die aantoonbaar bijdragen aan emissiereductie, zoals eigenaren van laadpunten.
Om aanspraak te maken op de waarde van deze certificaten gelden wettelijke eisen. Particulieren en bedrijven die minder dan 2 miljoen kWh per jaar laden, mogen deze niet zelf inboeken maar doen dat via een inboekdienstverlener, PowerFlow.
PowerFlow verzorgt het volledige traject: verzamelen van juridische correcte documentatie, registratie van de laaddata en inboeking bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), onafhankelijke audit, verkoop van de certificaten en veilige uitbetaling van de opbrengst.
No cure, no pay
Nieuwe regelgeving
Sinds 2026 kunnen emissiereducties uit elektrisch vervoer worden geregistreerd als verhandelbare ERE-certificaten. Voor eigenaren van laadpunten is dit een interessante, nieuwe inkomstenbron.
Waarde door registratie
ERE’s hebben alleen waarde na formele goedkeuring door de NEa. Dat vereist nauwkeurige dataverzameling, validatie en inboeking, een proces dat PowerFlow volledig verzorgt.
Direct rendement, geen investering vooraf
Er zijn geen opstartkosten. De opbrengst wordt uitbetaald op basis van gerealiseerde verkoop. U betaalt uitsluitend commissie over wat daadwerkelijk is verdiend.
Wat levert het op?
De opbrengst hangt af van hoeveel er geladen wordt en de actuele marktprijs van ERE’s. Die prijs fluctueert op basis van vraag en aanbod.
Gemiddeld thuislaadverbruik van 3.000 tot 6.000 kWh per jaar. Op basis van de huidige marktprijs levert dat ongeveer €300 tot €700 netto per jaar op.
Met 10 laadpunten en circa 100.000 kWh per jaar ligt de opbrengst indicatief tussen €10.000 en €20.000 per jaar. Voor grotere portefeuilles kan dit verder oplopen.
Wilt u indicatie voor uw situatie?
Bekijk voorbeeldberekening particulieren →
Bekijk de zakelijke opbrengstcalculator →
Hoe het ERE systeem technisch werkt
Zelfstandig ERE’s inboeken bij de NEa vereist minimaal 2 miljoen kWh per jaar. PowerFlow bundelt laadvolumes en maakt de markt bereikbaar voor particulieren en zakelijke organisaties.
Onboarding
Benodigde juridische en technische gegevens verzamelen en controleren
Inboeken
Laaddata inboeken in Register Energie voor Vervoer (REV) van NEa
ERE generatie
Genereren van ERE-certificaten
Verificatie
Verplichte verificatie door onafhankelijke partij
Verkoop
Goedgekeurde ERE’s bundelen en verhandelen op de emissiemarkt
Uitbetaling
Uitbetaling inclusief duidelijke specificatie
Wat u moet weten
Marktprijs fluctueert
ERE-certificaten worden verkocht op de emissiemarkt. De prijs hangt af van vraag en aanbod en kan per kwartaal verschillen. Wij communiceren indicatieve opbrengsten op basis van actuele marktprijzen, maar kunnen geen vaste opbrengst garanderen.
Correcte registratie is essentieel
Opbrengst ontstaat alleen na een correcte registratie en goedkeuring door een onafhankelijke verificateur, zoals voorgeschreven door de NEa. Onvolledige of onjuiste gegevens kunnen leiden tot afkeur, waardoor over die periode geen ERE-certificaten worden toegekend. Dit geldt voor zowel particuliere als zakelijke laadlocaties.
Zo zorgt PowerFlow voor zekerheid
Iedere registratie heeft financiële waarde. Daarom richten wij onze processen zorgvuldig, transparant en controleerbaar in. Dankzij onze expertise in juridisch complexe administraties en de laadmarkt zorgen wij voor een correcte uitvoering van registratie tot uitbetaling. Alleen een zorgvuldig proces leidt tot de toekenning van ERE-certificaten.
Klaar om uw laaddata om te zetten in inkomsten?
Inboeken van geladen energie kan met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026
Geen opstartkosten
No cure, no pay